Високите летни температури могат да се окажат сериозно изпитание за автомобила и неговите системи. Повечето съвременни коли са проектирани да работят при температури до 45 градуса. Въпреки това, в най-горещите дни тази стойност лесно се достига, особено върху нагрят асфалт. Дори при 30–35 градуса някои компоненти могат да започнат да се държат необичайно и да създават проблеми. Прегряване на двигателяНовите или почти новите автомобили с изправна охладителна система могат да издържат жегата при леко натоварване. Например, движението по магистрала с добра скорост е по-безопасно от тегленето на ремарке в жега.…
![]()
